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Der America’s Cup kehrt zurück nach San Francisco in BMW ORACLE Racings Heimatklub Golden Gate Yacht Club, nachdem das Team den kalifornischen Teil seiner America’s Cup Victory Tour presented by ORACLE und BMW EfficientDynamics beendet hat.
Die Tour fand ihren krönenden Abschluss am Sonntag in San Diego. Der Tag begann mit einer öffentlichen Feierstunde, zu der Bürgermeister Mayor Jerry Sanders auf den Flugzeugträger “USS Midway” eingeladen hatte.
“Ich möchte Larry und seinem Team dafür danken, dass sie den America’s Cup nach Hause geholt haben”, sagte Sanders, der Larry Ellison ehrte, indem er den Sonntag in San Diego zum ‘Larry Ellison Day’ ausrief und dem Teamgründer einen Stadtschlüssel überreichte. Diesen Beitrag weiterlesen »

Der America’s Cup ist zurück in den USA. Die älteste internationale Sport-Trophäe kam am Freitagnachmittag in San Francisco an, nachdem BMW ORACLE Racing eine knappe Woche zuvor Titelverteidiger Alinghi entthront hatte.
Gemeinsam mit einigen Mitgliedern des BMW ORACLE Racing Teams flog der Cup aus dem spanischen Valencia ein und begibt sich nun auf eine “Victory Tour”.

Das Flugzeug traf um 15:57 Uhr Ortszeit an der Westküste ein. Von einer Polizeieskorte geleitet wurde der America’s Cup danach in den Golden Gate Yacht Club gebracht, wo am Abend ein Empfang für Clubmitglieder und Ehrengäste stattfinden wird.

Larry Ellison (USA), Teamgründer und Mitglied der Afterguard, sagte über seine insgesamt zehn Jahre dauernden Cup-Kampagnen: “Alle guten Dingen sind drei. Die gemeinsamen Anstrengungen aller – Segelteam, Designer, Bootsbauer – haben den Cup-Sieg ermöglicht.” Diesen Beitrag weiterlesen »

Nachdem BMW ORACLE Racing am Sonntag das 33. America’s Cup Match mit 2:0-Siegen gewonnen hat, bereitet das Team die Rückkehr der Trophäe in die Vereinigten Staaten vor.
Freitagnachmittag wird der America’s Cup nach einem „First Class“-Flug von Valencia über Frankfurt in San Francisco erwartet. Im Anschluss beginnt die America’s Cup Victory Tour presented by ORACLE und BMW EfficientDynamics.
Das Team und die Trophäe erwartet bereits am Flughafen eine begeisterte Begrüßung, ehe im Golden Gate Yacht Club, der neuen Heimat des Cups, ein Empfang mit den Clubmitgliedern und Ehrengästen geplant ist.
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Die älteste Trophäe des Weltsports ist in der Alinghi-Basis, der Heimat des America’s-Cup-Defenders, in Valencia angekommen

Der ursprünglich als Royal Yacht Squadron £100 Cup bekannte Silberkrug, der America’s Cup genannt wurde wegen der America, der Yacht aus dem selben Land, welche die britische Flotte 1851 um die Isle of Wight abwies, ist die prestigeträchtigste Trophäe im Segelsport.

Sie war nun seit 2003 am Sitz der Société Nautique de Genève (SNG) in der Schweiz, seit das sie vertretende Alinghi – damals das erste Mal dabei – sie dem zweifachen Sieger Team New Zealand entriss und sie zum ersten Mal seit dem allerersten Rennen nach Europa zurückbrachte. Diesen Beitrag weiterlesen »

Fred Meyer, Vice-Commodore der Société Nautique de Genève kommentiert die jüngste Tirade des GGYC:

„Der jüngste Schwall von juristischen Dokumenten und öffentlichen Aussagen von Larry Ellisons Golden Gate Yacht Club zeigt eindrücklich, dass sein Hauptziel darin liegt, den America’s Cup zu gewinnen, ohne auf dem Wasser darum zu segeln. BMW Oracle hat nicht nur seinen neunten Versuch lanciert, den Schweizer Defender mit einer fehlgeleiteten Interpretation der Deed of Gift von einem New Yorker Gericht disqualifizieren zu lassen, sondern sie haben ihre juristische Kampagne auch an einer weiteren Front intensiviert. Diesen Beitrag weiterlesen »

Statement Tom Ehman, GGYC spokesperson

New York City (January 27, 2010) – Tonight GGYC filed its response to Société Nautique de Genève’s (SNG) submissions to the New York Supreme Court of last week.
There are two important questions before the Court:

• In an America’s Cup “Deed of Gift match,” must the sails of competitors’ yachts be constructed in the country they represent?
• Were Alinghi’s sails constructed in Switzerland? GGYC believes the answers are clear: yes, sails must be constructed-in-country;
and, no, Alinghi’s sails were constructed in the USA, not Switzerland.

Rest des Auszuges hier als PDF

Es bleibt also weiterhin spannend, ob Alinghi überhaupt, Deed of Gift conform an den Start gehen darf, oder ob der New York Surpream Court, schon vor dem Match, den Gewinner erklärt.

Quelle: Golden Gate Yacht Club

Brad Butterworth, Alinghi-Skipper und Vertreter der Société Nautique de Genève, engagierte sich in Singapur im Beisein von David Tillett, Vorsitzender der ISAF America’s-Cup-Jury, und ISAF-Vertreter David Kellet in Gesprächen, um die verbleibenden Fragen vor dem America’s-Cup-Deed-of-Gift-Match am 8. Februar zu klären. Doch BMW Oracle brach die Gespräche ab, indem sie beim New York Supreme Court die neunte Klage gegen die Société Nautique de Genève einreichten im Versuch, den Titelverteidiger vom bevorstehenden Match zu disqualifizieren. Diesen Beitrag weiterlesen »

Die Société Nautique de Genève, der titelverteidigende Yachtclub im 33. America’s Cup, gab heute den Entwurf der Sailing Instructions für den “Deed of Gift”-Match des 33. America’s Cup heraus, der am 8. Februar beginnen soll. Dieses Dokument wurde an den Challenger geschickt und könnte am Treffen zwischen den beiden Teams am 12. Januar in Singapur in Anwesenheit des Vorsitzenden der ISAF AC Jury, David Tillet, diskutiert werden.

Klicken Sie hier, um den Entwurf der Sailing Instructions für den 33. America’s-Cup-Match zu lesen.

Ebenfalls veröffentlicht, der Draft der abgeänderten Notice of Race zum 33. America’s Cup

Die SNG veröffentlichte auch einen Draft der abgeänderten Notice of Race zum 33. America’s Cup, in dem die jüngsten Entscheidungen des New Yorker Supreme Court berücksichtigt sind und nach den Gesprächen mit Vertretern des GGYC/BMW Oracle Racing am 15. Dezember 2009 in Sydney.

Bitte klicken Sie hier, um den Draft der abgeänderten Notice of Race zum 33. America’s Cup zu lesen.

Quelle: www.alinghi.com

Während in Valencia die letzten Festtagsfeierlichkeiten begangen wurden und in der Dársena die Dreikönigsprozession begann, wurde Alinghis Riesenkatamaran zur Teambasis im inneren Hafen des Port America’s Cup gebracht, wo das Boot während der Vorbereitungen für den 33. America’s Cup liegen wird, der am 8. Februar beginnen soll.

Während der letzten zwölf Stunden brachte das Team die Container, Masten und Supportboote von der Cassandra B im Frachthafen zur Basis. Das Schiff hatte die Alinghi-Fracht von Ras al-Khaimah nach Valencia gebracht. Mit der Ankunft von Alinghi 5 ist dieser Prozess abgeschlossen.

Die Vorbereitungen auf der Teambasis werden diese Woche noch weitergehen und Alinghi 5 wird bereit gemacht für die letzte Trainingssession, die Mitte Monat beginnt. Zuschauer werden die Abfahrt und die Ankunft des Boots bei der Alinghi-Basis in der Dársena beobachten können.

Quelle: www.alinghi.com

“Volle Kraft voraus” heißt es für das BMW ORACLE Racing Team zu Beginn des neues Jahres. In den frühen Morgenstunden des heutigen Montags kam der Trimaran des Teams im spanischen Valencia an. Damit ist der Umzug von San Diego (USA) nach Valencia, wo im kommenden Monat das 33. America’s Cup Match beginnt, abgeschlossen.
Am Montag hielt CEO Russell Coutts in der Team Base im Darsena-Hafen von Valencia eine Ansprache an das Team, dankte den Mitgliedern für ihren Einsatz bis hierhin und stimmte sie auf die letzte Etappe ein.

“Es ist wichtig, dass wir uns auch im letzten Monat bis zum Match darauf konzentrieren, was wir tun müssen, um diesen America’s Cup zu gewinnen”, sagte Coutts. “Ich bin überzeugt, dass wir ein sehr gutes Team haben, das über viel Erfahrung und große Fähigkeiten verfügt. Diese müssen wir in den kommenden Wochen optimal nutzen.”

Nur wenige Stunden zuvor hatte das Frachtschiff “Oceanlady” in Valencias Commercial Port mit der “BOR 90″, dem Trimaran, den das Team für den 33. America’s Cup gebaut hatte, an Bord angelegt.

Die “Oceanlady” hatte rund 200 Tonnen Ausrüstung des BMW ORACLE Racing Teams von der Test- und Entwicklungsbasis in San Diego nach Valencia gebracht. Dazu gehören neben der “BOR 90″ das Hauptelement des Flügelsegels, vier Transportboxen mit den Flügelklappen, zwei Ersatzmasten, 19 Container und zehn weitere Bootes (z.B. RIBs).

Der Frachter wurde im Laufe des Montags entladen. Nachdem der Trimaran, das Tragflächensegel und die anderen Materialien nun sicher an Land sind, wird das Shore Team die Yacht sowie alle Komponenten überprüfen und montieren, so dass die “BOR 90″ gerüstet ist für das Training vor Valencia.

In der Zwischenzeit steht ab Donnerstag für das Segelteam Multihull-Training auf Extreme 40-Katamaranen auf dem Programm.

Das erste Rennen des 33. America’s Cup Match für den 8. Februar angesetzt.

Quelle: BMW Oracle Racing